技術創新是推動鋼鐵行業高質量發展的核心驅動力。“十三五”以來，在技術創新的驅動下，鋼鐵行業在工藝裝備、品種質量、綠色發展、智能制造等方面大幅提升，為高質量發展奠定了堅實基礎。綠色發展方面，形成了鋼鐵生產全流程超低排放關鍵技術研究及集成創新技術路線，高比例球團技術、氫冶金等低碳技術取得重要突破，研發水平走在世界前列。智能制造方面，全行業兩化融合發展水平從2015年的47.7提升到2021年的59.9，增幅達25.6%，新一代信息技術在鋼鐵行業得以廣泛應用。品種質量方面，鋼材產品實物質量穩定性不斷提升，高端“卡脖子”產品開發取得新進展，例如鞍鋼突破了極寒環境用高強韌、易焊接海洋裝備用鋼關鍵技術，寶鋼股份突破了超低損耗取向硅鋼關鍵技術。工藝技術方面，煉鐵高爐實現了高頂壓、高風溫、高富氧、高精度控制，潔凈鋼冶煉、電爐復合吹煉、薄板坯連鑄連軋、近終型連鑄等工藝技術實現了新突破。
未來，鋼鐵行業要形成布局結構合理、資源供應穩定、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的高質量發展格局，仍然離不開技術創新的推動。《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》提出的把增強創新發展能力作為行業高質量發展的首要任務，突出了技術創新在行業高質量發展中的重要性和核心地位。從鋼鐵行業發展趨勢看，未來仍需在以下方面加大技術創新：
一是以鋼鐵污染物綜合治理技術為代表推進超低排放改造。加快推廣應用全流程原燃料儲運系統無組織排放改造、低氮燃燒、高爐煤氣精脫硫等源頭減排技術，強化無組織排放管控治一體化系統、燒結煙氣循環、高爐煤氣均壓放散煤氣全回收等過程管理技術，結合脫硫脫硝、SCR高效精準噴氨等末端精益治理技術，實現高質量的超低排放改造。
二是以鋼鐵智能管控中心為代表推進智能制造。加大數字智能化技術創新與集成，以效益化、服務實時化、決策智能化、運營可視化為目標，建設新一代鋼鐵智能管控中心，在解決信息孤島問題的同時推動數據深度利用，實現生產、能源、物流、環保、安全等核心業務的全流程管控，提高鋼鐵企業生產管理效率。
三是以近終形制造技術為代表推進工藝流程優化。近終形制造技術流程簡約高效、設備布置緊湊、能源利用率高、應用前景廣闊。目前，日鋼、沙鋼、首鋼已分別在ESP、Castrip、MCCR三種近終形制造技術方面取得了明顯成效，未來仍需要加大近終形制造技術的研發創新，不斷優化工藝流程。
四是以氫基豎爐為代表推進低碳冶金。氫基直接還原是以富氫或純氫為還原氣，采用大型氣基豎爐裝備生產直接還原鐵的技術，采用全綠氫生產直接還原鐵的碳排放強度比常規高爐煉鐵低約78%，實現噸鐵減排二氧化碳1.24噸，是未來低碳冶金技術創新的重點方向。目前，中國寶武、河鋼等企業正在建設富氫還原氣直接還原豎爐，將為低碳冶金技術發展開展有益嘗試。
五是以低碳高強鋼為代表推進產品升級。發展環保型、節能型、節材型綠色低碳鋼材是產品升級的重要方向，未來應繼續加大對鋼結構用高強鋼、汽車用高強鋼、低鐵損高磁感取向硅鋼、無鉻鈍化鍍鋅板、雙相不銹鋼、耐候鋼等綠色低碳鋼材的技術研發和推廣應用。
六是以無組織智慧管控平臺為代表推進精準治污。無組織智慧管控平臺首次將圖像智能識別技術應用于鋼鐵生產過程中的無組織排放控制，同時，運用大數據模型優化、機器學習自適應算法等信息技術，保障長效無組織超低排放監管，可以實現全流程精準治污。
七是以碳管控平臺為代表推進碳排放數據治理。加快建設基于工業互聯網的碳排放全過程智能管控與評估平臺，實現鐵生產全過程的碳素流可視、可管、可控，支撐企業開展碳足跡和全生命周期碳排放的分析研究，以碳效率為核心優化生產工藝及管理，實現碳排放過程目標管控、碳排放預警管控及減碳降污協同管控，全面提升碳排放管理水平。（文章采集自中國機械工業聯合會官方網站，如涉及版權問題請聯系我們刪除）
