隨著(zhu)“雙(shuang)碳(tan)”目(mu)標的不斷落地(di)推進，社會(hui)經(jing)(jing)濟(ji)建(jian)設和(he)各(ge)行(xing)業(ye)發展(zhan)均(jun)面臨著(zhu)歷史性(xing)的變革挑戰。制造業(ye)作為(wei)我國經(jing)(jing)濟(ji)增長的重要引擎，同時也是我國能源消耗和(he)碳(tan)排放的主(zhu)(zhu)要部門，扮演著(zhu)實現(xian)“雙(shuang)碳(tan)”目(mu)標的主(zhu)(zhu)力軍(jun)角色。
制造(zao)企(qi)業節能(neng)降碳迫在眉睫
相(xiang)關數據顯示，截(jie)至2021年(nian)底(di)，我(wo)國(guo)制(zhi)造業(ye)31個門類下(xia)有(you)超過350萬家企(qi)(qi)業(ye)，在(zai)社(she)會企(qi)(qi)業(ye)總(zong)(zong)數中占(zhan)比超過4成;2012年(nian)至2020年(nian)我(wo)國(guo)制(zhi)造業(ye)增加(jia)值由16.98萬億(yi)元增加(jia)到(dao)26.6萬億(yi)元。強(qiang)大的基數和快速增長，使得(de)制(zhi)造企(qi)(qi)業(ye)的能耗總(zong)(zong)量以及碳排放(fang)(fang)總(zong)(zong)量在(zai)第二(er)產業(ye)中占(zhan)到(dao)三(san)分(fen)之(zhi)二(er)，在(zai)我(wo)國(guo)能耗總(zong)(zong)量以及碳排放(fang)(fang)總(zong)(zong)量中亦占(zhan)到(dao)三(san)分(fen)之(zhi)一。
在“雙(shuang)碳”目標和(he)(he)能(neng)源轉型戰(zhan)略下，我(wo)國制(zhi)造(zao)業(ye)企(qi)(qi)業(ye)面臨著(zhu)巨大的(de)(de)節能(neng)減碳壓力。制(zhi)造(zao)企(qi)(qi)業(ye)會因為排(pai)(pai)放超標或(huo)用能(neng)成本(ben)過高(gao)而被(bei)迫停產;其中的(de)(de)控排(pai)(pai)企(qi)(qi)業(ye)，需(xu)要在碳配(pei)額之外購買減排(pai)(pai)指標，不及時、足(zu)額履(lv)約，要承擔經濟上(shang)和(he)(he)法律上(shang)的(de)(de)制(zhi)裁。目前國內(nei)已經出(chu)現多例(li)企(qi)(qi)業(ye)因為超標排(pai)(pai)放和(he)(he)碳配(pei)額違約而被(bei)處罰的(de)(de)案例(li)。
針(zhen)對制造企(qi)業節(jie)能減(jian)碳任務以(yi)及實現路徑，國家(jia)不斷(duan)出臺相應(ying)政策(ce)，讓(rang)制造企(qi)業有(you)目標(biao)可依(yi)，并避免在碳排(pai)放“雙(shuang)控”過程中“踩雷”。
2021年(nian)11月，工(gong)(gong)信部(bu)印發的《“十四五”工(gong)(gong)業綠色發展規(gui)劃(hua)》提出：到(dao)2025年(nian)，碳排(pai)放強(qiang)度持續(xu)下降，單位工(gong)(gong)業增加值二氧化碳排(pai)放降低(di)(di)18%;能(neng)源效率穩步(bu)提升(sheng)，規(gui)模以上工(gong)(gong)業單位增加值能(neng)耗(hao)降低(di)(di)13.5%。2022年(nian)2月，國家發改(gai)委、能(neng)源局等(deng)4部(bu)門(men)發布(bu)17個高耗(hao)能(neng)行業重(zhong)點(dian)領域節能(neng)降碳改(gai)造(zao)升(sheng)級(ji)實(shi)施指南，推動各有關方面科學做好重(zhong)點(dian)領域節能(neng)降碳改(gai)造(zao)升(sheng)級(ji)。
目前，制造(zao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)尤其是大型制造(zao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)，要實現綠色(se)低碳(tan)轉型發展，面(mian)臨(lin)的挑戰(zhan)還很(hen)多：例如，弄清(qing)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的碳(tan)排(pai)放和(he)碳(tan)資(zi)產(chan)家(jia)底，如何實現企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的節能低碳(tan)改造(zao)，對碳(tan)資(zi)產(chan)進行管(guan)理和(he)變現，一站(zhan)式實現用(yong)(yong)能安全、經濟、環保等(deng)。數(shu)智化技術在能源領域的應用(yong)(yong)，成(cheng)為制造(zao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)落地“雙碳(tan)”目標的重要手段。
制造企(qi)業綠色低碳(tan)轉型(xing)案(an)例
以泛能(neng)網(wang)為(wei)某(mou)國產(chan)高端汽車品牌制(zhi)造工(gong)廠打造的低碳能(neng)效管理系(xi)統為(wei)例，來看一下大型制(zhi)造企業如何實現綠色低碳轉型。
某汽(qi)車(che)(che)品牌是我國汽(qi)車(che)(che)自(zi)主(zhu)品牌領軍(jun)者之一。該品牌的(de)汽(qi)車(che)(che)工(gong)廠(chang)各類能源(yuan)使用量巨大(da)，有(you)專門(men)的(de)能源(yuan)設備(bei)車(che)(che)間，并且因為儲能、分布式光(guang)伏(fu)的(de)利用，給(gei)能源(yuan)系(xi)統的(de)安全、經濟和環保提(ti)出(chu)了更高(gao)要(yao)求。并且，工(gong)廠(chang)需要(yao)集成設備(bei)運(yun)行維護、物業資產管理、知識管理等(deng)的(de)數字化(hua)應用平臺，驅動提(ti)升綜合管理水平。
泛能(neng)(neng)(neng)網為工廠提(ti)供了(le)低碳能(neng)(neng)(neng)效(xiao)(xiao)管(guan)理(li)系統：借助(zhu)數(shu)字(zi)孿生技術(shu)，通過3D 交(jiao)互、各類報表等(deng)功能(neng)(neng)(neng)幫助(zhu)工廠管(guan)理(li)者快速查(cha)看和分(fen)析能(neng)(neng)(neng)源(yuan)數(shu)據(ju)、主要用(yong)能(neng)(neng)(neng)設備運(yun)維數(shu)據(ju);通過能(neng)(neng)(neng)源(yuan)系統能(neng)(neng)(neng)力(li)指數(shu)化(泛能(neng)(neng)(neng)指數(shu))，幫助(zhu)工廠對能(neng)(neng)(neng)源(yuan)系統運(yun)行狀(zhuang)況進行量化;平臺(tai)打造了(le)基于負荷的能(neng)(neng)(neng)源(yuan)管(guan)理(li)策略，提(ti)高了(le)工廠能(neng)(neng)(neng)源(yuan)使用(yong)效(xiao)(xiao)率，并為進一步實(shi)現(xian)碳盤查(cha)、碳管(guan)理(li)提(ti)供數(shu)據(ju)基礎;集成設備運(yun)行維護、物業(ye)資(zi)產管(guan)理(li)等(deng)數(shu)字(zi)化應用(yong)，幫助(zhu)廠區管(guan)理(li)者以數(shu)據(ju)驅動提(ti)升綜合管(guan)理(li)水平。
該汽車工廠能(neng)管負責人、上屬集(ji)團相關部(bu)門(men)均對項目給(gei)出高度評價(jia)，并在集(ji)團內(nei)部(bu)進行推廣。
這正是大型(xing)制造(zao)企(qi)業低(di)碳數(shu)智(zhi)化轉型(xing)的(de)踐行(xing)樣本(ben)。以管窺豹，泛能網以數(shu)智(zhi)化手段，為包括制造(zao)企(qi)業在內(nei)的(de)用能企(qi)業、政府、各類園(yuan)區等(deng)提供一站式綠色(se)低(di)碳服(fu)務(wu)，達(da)成碳中和目標。（文章采集自中國工業新聞網，如涉及版(ban)權問(wen)題請和我(wo)們聯(lian)系刪除）
