據(ju)外媒報(bao)道(dao)，特(te)斯拉公司(si)在(zai)1月31日披露，美國司(si)法部已經(jing)要求獲(huo)得與(yu)其全自動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(FSD)和高級(ji)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)輔助系(xi)(xi)統(tong)相關(guan)的文(wen)件，這是監(jian)管機構對其自動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)系(xi)(xi)統(tong)進行(xing)更嚴格審(shen)查的最新跡(ji)象。
特斯拉在(zai)其年(nian)度10-K文件中證實，美(mei)國司(si)(si)(si)法部(bu)正在(zai)調查該公司(si)(si)(si)駕駛(shi)輔助系(xi)統Autopilot和全自(zi)動駕駛(shi)套件(FSD)，原(yuan)因是(shi)該公司(si)(si)(si)對其自(zi)動駕駛(shi)系(xi)統的預期和描述與一些事故(gu)的發生產生了沖突和出入。
多年來(lai)，特斯(si)拉(la)(la)首席(xi)執(zhi)行官埃隆·馬斯(si)克一直(zhi)表示，特斯(si)拉(la)(la)即(ji)將提供全自(zi)動駕(jia)駛功能(neng)。2016年，他(ta)宣(xuan)稱自(zi)動駕(jia)駛“基本上(shang)是一個(ge)已(yi)經解決(jue)的問題”。2019年，馬斯(si)克表示特斯(si)拉(la)(la)將準備運營超過(guo)100萬輛汽(qi)車的無(wu)人(ren)駕(jia)駛出(chu)租車服(fu)務。然(ran)而近四年后，支付1.5萬美(mei)元購買(mai)特斯(si)拉(la)(la)FSD的客戶仍然(ran)被要求(qiu)把手放在方向盤上(shang)。
彭博社上周報道稱，美(mei)國監管機構正(zheng)在(zai)調查馬斯克在(zai)特斯拉對自動駕駛(shi)汽車的(de)描述(shu)中所扮演的(de)角色，權衡其是(shi)否(fou)做出了(le)不恰當的(de)前瞻(zhan)性聲明，進而對公眾產生了(le)誤導(dao)。
特(te)斯拉在(zai)提交的文件中表示，“我們已經(jing)經(jing)歷、且預(yu)計(ji)將繼續(xu)面臨與我們自動駕駛系(xi)統相關(guan)的索賠和監管審查。”
截至1月31日下午1點，特斯拉在紐約的股價上漲了3.2%。在去年12月乃至2022年呈現創紀錄的跌幅后，該股在1月份大幅上漲。（文(wen)章(zhang)整理自(zi)網絡(luo)，由(you)制氮機設備發(fa)布(bu)。）
